Änderungen in Nordrhein-Westfalen

DIE EMS-BÖRDE-BAHN - RB 69: Bielefeld - Gütersloh - Hamm
Zwischen Bielefeld und Hamm wird ab Fahrplanwechsel bis in den Abend alle 30 Minuten eine Zugfahrt im Nahverkehr angeboten. Bislang dünnte das zeitlich versetzte Angebot von RE 6 und RB 69 am frühen Abend zum Stundentakt aus. Das ist nun vorbei, da die RB 69 täglich ab Bielefeld auch um 19:27 und um 20:27 Uhr nach Hamm fahren wird. Die zusätzlichen Züge der Gegenrichtung starten in Hamm um 19:49 und 20:49 Uhr. KAI SCHULTE, Projektmanager des KompetenzCenter Integraler Taktfahrplan NRW (KC ITF NRW), begründet diese Angebotsausweitung: "Mit diesen Taktverdichtern nähert sich das Angebot dem NRW-weiten Standard auf Hauptverkehrsachsen zunehmend an. Außerdem belegt die gestiegene Nachfrage in diesen Stunden den Handlungsbedarf."

WESER-LEINE-EXPRESS - RE 70: Minden - Herford - Bielefeld
Der RE 70 hält morgens in der Hauptverkehrszeit zusätzlich in Brake und bietet eine weitere Fahrtmöglichkeit an, um ab 7:32 Uhr nach Bielefeld Hauptbahnhof zu fahren. Der Hauptbahnhof Bielefeld wird um 7:39 Uhr erreicht.

SENNEBAHN - RB 74: Bielefeld - Schloss Holte - Paderborn
An Samstagen fahren zusätzliche Züge um 18:39, 20:39 und 22:39 Uhr ab Bielefeld nach Paderborn und um 18:13, 20:13 und 22:13 Uhr ab Paderborn nach Bielefeld. Damit wird auch an diesem Wochentag bis in den Abend ein Stundentakt angeboten.

HALLER WILLEM - RB 75: Bielefeld - Halle - Osnabrück
Eine zusätzliche Spätfahrt fährt immer samstags ab Bielefeld um 23:25 Uhr nach Osnabrück. Ankunft am Bahnhof ist um 0:38 Uhr. Der Zug der Gegenrichtung startet um 23:03 Uhr in Osnabrück und ist gegen 0:16 Uhr in Bielefeld.

DER LEINEWEBER - RE 82: Bielefeld - Detmold ( - Altenbeken)
Die Züge, die montags bis freitags um 6:10 Uhr in Altenbeken starten und um 7:06 Uhr Bielefeld erreichen, bieten nun deutlich mehr Sitzplätze an. Die Fahrten zu den Hauptverkehrszeiten um 16:50 Uhr und 17:50 Uhr ab Bielefeld führen ebenfalls einen weiteren Triebwagen mit, sodass auch hier mehr Sitzplätze bereitstehen. Freitags und sonntags werden die Züge, die jeweils um 12:50 Uhr in Bielefeld starten, nun bis nach Altenbeken weitergeführt. An denselben Tagen verkehrt eine neue Zugfahrt ab 14:13 Uhr von Altenbeken in Richtung Detmold, Lage, Bielefeld. Beide Fahrten bieten in Altenbeken Anschluss an DB-Fernverkehrszüge.

NordWestBahn startet im Niers-Rhein-Emscher-Netz
Ab 13. Dezember übernimmt die NordWestBahn das Niers-Rhein-Emscher-Netz. Dazu gehören die Linien RE 10 "Niers-Express" (Kleve - Kempen - Krefeld - Düsseldorf) sowie die RB 31 "Der Niederrheiner" (Duisburg - Rheinhausen - Moers - Xanten). Das Unternehmen tritt mit einer kompletten Neufahrzeug-Flotte an, mit modernen, klimatisierten und videoüberwachten Dieseltriebwagen vom Typ Alstom Coradia LINT 41.

eurobahn übernimmt Betrieb auf den Linien RE 3 und RE 13
Die eurobahn übernimmt zum Fahrplanwechsel den Betrieb auf den Linien RE 3 (Hamm - Dortmund - Herne - Gelsenkirchen - Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf) sowie RE 13 (Hamm - Unna - Hagen - Wuppertal - Düsseldorf - Neuss - Mönchengladbach - Viersen - Venlo). Allerdings fehlt den meisten der neuen Fahrzeuge vom Typ FLIRT, die auf den Linien eingesetzt werden sollten, noch die Zulassung. Die eurobahn hat deshalb kurzfristig ein Ersatzkonzept ausgearbeitet (siehe gesonderter Bericht). Größtenteils sind vorerst weiter Züge der DB-Regio unterwegs.

S-Bahn
Im S-Bahn-Verkehr wird zur Erhöhung der Verkehrsqualität der starke Zugverkehr rund um das "Nadelöhr" Düsseldorf Hauptbahnhof entzerrt. So fährt die S1 künftig bis zum Hauptbahnhof Solingen und übernimmt somit ab Düsseldorf Hbf den südlichen Streckenabschnitt der bisherigen S7. Die S11 wird vom Düsseldorfer Hauptbahnhof bis zum Flughafen Düsseldorf verlängert und übernimmt den nördlichen Steckenabschnitt der S7. Die S6 und S8 erhalten künftig am selben Bahnsteig im Düsseldorfer Hauptbahnhof einen planmäßigen Anschluss, und die zusätzlichen S-Bahnen im Berufsverkehr fahren als S68 zwischen Langenfeld, Düsseldorf und Wuppertal-Vohwinkel. Insgesamt 59 neue Fahrzeuge sind schon seit November 2008 auf den S-Bahn-Linien in Rhein/Ruhr unterwegs, bis Ende 2012 wird der komplette Fuhrpark mit weiteren 57 Fahrzeugen erneuert sein.

Ersatzkonzept der eurobahn für den RE 3 und RE 13

(12.12.) DÜSSELDORF - Nach intensiven Planungen und Vorbereitungen hat die eurobahn am Freitag das Ersatzkonzept für die Fahrten auf den Linien RE 3 (Hamm - Dortmund - Gelsenkirchen - Düsseldorf) und RE 13 (Hamm - Hagen - Düsseldorf - Mönchengladbach) präsentiert. Gemeinsam mit der DB und in Abstimmung mit den Aufgabenträgern Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und Zweckverband Ruhr-Lippe (ZRL) hat eurobahn ein Ersatzkonzept. Im Einzelnen:

Auf der Linie RE 3 wird der komplette Fahrplan gefahren werden können. Das gemeinsame Ersatzkonzept sieht vor, dass die bereits zugelassenen neuen eurobahn-Fahrzeuge auf dem Abschnitt Dortmund - Gelsenkirchen - Düsseldorf fahren werden. Der Abschnitt Dortmund - Hamm wird durch Züge der DB befahren. Die Fahrgäste dieser Linie müssen daher in Dortmund umsteigen. Dies wird am gleichen Bahnsteig zwischen Gleis 21 und Gleis 23 erfolgen. Das Ersatzkonzept der Linie RE 3 gilt bis auf Weiteres.

Die Linie RE 13 wird auf dem westlichen Abschnitt Mönchengladbach - Venlo mit Zügen der DB befahren. Hier wird das komplette Fahrplanangebot gefahren. Der mittlere Abschnitt zwischen Mönchengladbach und Hagen wird zu den Pendlerzeiten morgens und nachmittags ebenfalls durch die DB bedient, inklusive des neuen Haltes in Wuppertal-Vohwinkel. Es werden sechs Züge pro Tag und Richtung zwischen Hagen - Düsseldorf - Mönchengladbach fahren. Diese Züge haben in Mönchengladbach Anschluss von und nach Venlo. Da der Bahnsteig in Ennepetal in Fahrtrichtung Hagen noch nicht fertig gestellt ist, ist ein Halt der Ersatzzüge der DB in Ennepetal zur Zeit nicht möglich. Das östliche Teilstück zwischen Hagen und Hamm kann ab 13.12.2009 vorerst nicht vom RE 13 bedient werden. Hier können die Züge des RE 7 genutzt werden. Dieses Konzept gilt zunächst bis 23.12.2009. Für die Zeit danach laufen derzeit noch intensive Prüfungen und Planungen zwischen der eurobahn, DB Regio und den weiteren Eisenbahnunternehmen der Region.

Aktuelle Informationen zu den Fahrplänen und der weiteren Entwicklung sind regelmäßig auf der Homepage der eurobahn unter www.eurobahn.de zu finden. Die Aktualität der Fahrplanmedien konnte aufgrund der sehr kurzfristigen Änderungen nicht gewährleistet werden. Daher ist ein Blick auf die eurobahn-Homepage immer sinnvoll.